Sans Plomb 98 - Une meilleure protection du moteur et une optimisation des performances

Notre Sans Plomb 98, disponible pour les professionnels, représente une solution de carburants essence de qualité supérieure, spécialement conçue pour répondre aux exigences des moteurs à haute performance et à taux de compression élevé équipant leurs flottes de véhicules ou leurs équipements spécifiques.

Grâce à son indice d'octane élevé de 98, ce carburant offre une résistance accrue au cliquetis et à l'auto-allumage, contribuant ainsi à maximiser la puissance et l'efficacité des moteurs, à réduire l'usure prématurée des composants internes, et à optimiser la consommation de carburant, le tout soutenu par les services et solutions de gestion de carburant que nous proposons, telles que les cartes carburant.

Caractéristiques techniques du Sans Plomb 98

Optimisation des performances pour certains moteurs : Si votre activité utilise des véhicules haut de gamme, des utilitaires avec des moteurs sophistiqués ou des équipements spécifiques nécessitant un indice d'octane élevé, le SP98 de Dyneff peut permettre d'exploiter pleinement leur potentiel. Cela peut se traduire par une meilleure réactivité, une puissance accrue et une efficacité optimale.

Protection accrue du moteur : L'indice d'octane élevé du SP98 aide à prévenir les cliquetis et l'auto-allumage, ce qui est crucial pour la longévité des moteurs, en particulier ceux soumis à des utilisations intensives dans un cadre professionnel. Cela permet de réduire les coûts de maintenance à long terme.

Solutions d'approvisionnement adaptées : Pour les professionnels ayant des besoins importants, Dyneff propose des solutions d'approvisionnement spécifiques.

Notre Sans Plomb 98, conforme à notre spécification interne CSR 1-3-09, est un mélange d'hydrocarbures pour moteurs essence, limpide et sans sédiments, avec une masse volumique contrôlée et une volatibilité saisonnière adaptée.

Sa teneur en soufre est très faible, il ne corrode pas le cuivre, sa formation de gommes est limitée, et il offre d’excellentes performances antidétonantes avec un RON minimum 98 et un MON minimum de 88.

Il est exempt de plomb et de manganèse, stable à l’oxydation, avec des teneurs limitées en benzène, phosphore, une teneur en oxygène limitée, et une teneur en éthanol jusqu’à 5 % vol., garantissant ainsi une qualité et une performance constantes pour nos professionnels.

Fiche technique du SP 98

Fiche de sécurité du SP 98

Sans Plomb 98

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La composition du SP98

Le Sans Plomb 98 est un carburant résultant du raffinage du pétrole brut, composé d'un mélange d'hydrocarbures incluant des alcanes, des cycloalcanes, des alcènes et des hydrocarbures aromatiques dans des proportions variables (typiquement entre 30 et 45 % d'alcènes, 30 et 45 % d'hydrocarbures aromatiques, 20 et 30 % d'alcanes, et environ 5 % de cycloalcanes), caractérisé par un indice d'octane recherche RON minimum de 98, qui mesure sa résistance à l'auto-allumage et au cliquetis en simulant un mélange de 98 % d'iso-octane et de 2 % de n-heptane, et auquel sont ajoutés divers additifs multifonctionnels conçus pour améliorer la combustion, maintenir la propreté du moteur, protéger contre la corrosion, réduire la friction, faciliter la désémulsification et prévenir la formation de mousse.

Les avantages du Sans Plomb 98 par rapport au Sans Plomb 95

Choisir du Sans Plomb SP98 au lieu du Sans Plomb SP95 présente plusieurs avantages, principalement liés à son indice d’octane plus élevé :

Meilleure résistance au cliquetis

L’indice d’octane mesure la capacité du carburant à résister à une combustion spontanée et non contrôlée dans le moteur (le cliquetis). Le SP98 résiste mieux à ce phénomène que le SP95. Un indice d’octane plus élevé permet une combustion plus stable et contrôlée.

Performances améliorées

Les moteurs à haute performance ou à taux de compression élevé sont conçus pour fonctionner de manière optimale avec un carburant à indice d’octane élevé. Utiliser du SP98 peut permettre d’exploiter pleinement leur potentiel et d’obtenir de meilleures performances. Dans certains moteurs, l’utilisation d’un carburant avec un indice d’octane trop faible peut entraîner un cliquetis, ce qui force le calculateur moteur à retarder l’allumage pour protéger le moteur. Ce retard se traduit par une perte de puissance, le SP98 peut éviter cela.

Protection du moteur

En prévenant le cliquetis, le SP98 contribue à protéger les composants internes du moteur contre des contraintes excessives et une usure prématurée. Une combustion plus propre peut également réduire l’encrassement du moteur à long terme.

Consommation légèrement inférieure

Dans les moteurs optimisés pour le SP98, une combustion plus efficace peut parfois se traduire par une légère diminution de la consommation du carburant.

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