agriculture

LE GROUPE DYNEFF

Dyneff accompagne les agriculteurs en leur proposant une gamme complète d'huiles et de graisses adaptées. Retrouvez notre large gamme, à la pointe de la technologie, pour une bonne lubrification et une durée de vie prolongée de vos équipements.

les huiles moteurs

Produits
Dyneff LLD 5W30 Huile moteur multigrade, 100% de synthèse, de très haute performance. Son grade, de 5W30, permet d'obtenir un gain en terme de consommation de carburant (FE) tout en maintenant des espacements de vidange prolongés. Fiche technique	Utilisation : Spécialement élaboré pour répondre aux exigences des matériels de dernières générations des moteurs Diesel : Camions, Bus, TP, Matériels agricoles... Adapté pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d'émission, selon les normes EURO IV, EURO V et EURO VI, équipés de systèmes EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans filtre à particules. Lubrifiant "Low SAPS" pour les moteurs travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service. Propriétés : Pouvoir détergent élevé (contrôle des dépôts, propreté moteur). Grande protection contre l'usure, la rouille et la corrosion. Excellente résistance à l'oxydation. Très stable thermiquement. Gain au niveau de la consommation de carburant. Augmente la longévité du FAP (Filtre à Particules) grâce au "Low SAPS". Indice de viscosité : >160 Niveau de performance et d'homologation : API: CJ-4 ACEA: E9/E7/E6
Dyneff LLD 10W40 Huile moteur synthétique 10W40, de nouvelle génération, pour les Diesel lourds EURO VI, EURO V, EURO IV. Les qualités de ce lubrifiant lui confèrent une très haute tenue à chaud pour les moteurs travaillant dans des conditions sévères de charge et de service. Fiche technique	Utilisation : De technologie Low SAPS, il est compatible à l'ensemble des systèmes de post-traitement (EGR, SCR, DPF, FAP), et des nouveaux carburants. Recommandé pour les entretiens longue durée EURO VI, suivant les espacements de vidange préconisés par votre constructeur. Spécifique Diesel Propriétés : Détergence et dispersivité renforcées. Haute résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosion élevé. Évite le phénomène de polissage des cylindres. Très bonne stabilité thermique. Très longue durée. Indice de viscosité : ≥150 Niveau de performance et d'homologation : API: CK-4 / CJ-4 / SN ACEA: E6 / E7/ E9
Dyneff Turbo 15W40 Huile multigrade de qualité supérieure pour tous les moteurs : Essence et Diesel (atmosphériques ou turbocompressés), des véhicules de tourisme, utilitaires légers, et lourds, y compris engins agricoles et T.P, fonctionnant dans les conditions les plus sévères. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Permet de procéder à l'espacement de la fréquence des vidanges, fonction "longue durée" très adaptée pour flotte mixte. Convient pour les "Gazole" à faible teneur en soufre. Propriétés : Pouvoir détergent élevé (grande propreté moteur). Propriétés de dispersivité importantes (évite l'agglomération de suies). Grande résistance à l'oxydation et à la corrosion. Lutte efficacement contre l'usure et le polissage des cylindres. Bonne résistance au cisaillement. Stable thermiquement. T.B.N très stable Indice de viscosité : ≥135 Niveau de performance et d'homologation : API (Diesel): CI-4 API (Essence): SL ACEA: E7-16/A3/B3/B
Dyneff Turbo 10W40 Huile moteur multigrade hydro-synthétique, de très grande performance générale. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Convient pour les moteurs Essence et Diesel, atmosphériques ou suralimentés, des véhicules de tourisme, utilitaires légers et poids lourds, y compris engins T.P et agricoles, fonctionnant dans des conditions de service très sévères. Moteurs turbocompressés, multisoupapes, injection directe, haute pression d'injection (HDI), catalysés, fonctionnant sous températures, charges et vitesses élevées. Recommandé pour espacer la fréquence des vidanges. Propriétés : Détergence et dispersivité renforcées (Parfait contrôle des dépôts et des suies de combustion). Haute résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-usure et anti-corrosion élevés. Stabilité thermique supérieure. Grande réserve d'alcalinité. Bonne résistance au cisaillement. Très bonne performance en "Bore Polishing" : lutte contre le polissage et le glaçage des cylindres. Indice de viscosité : ≥150 Niveau de performance et d'homologation : API (Diesel): CI-4 API (Essence): SL ACEA: E7-16/A3/B3/B4-12
Dyneff Truck 15W40 Huile moteur multigrade, 100% synthétique, Mid-SAPS, de très haute performance générale. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Spécialement adapté pour les moteurs Diesel, fortement suralimentés, des camions poids lourds à faibles émissions (Euro IV et Euro V), équipés ou non de filtres à particules. Convient pour les moteurs EURO VI Renault/Volvo. Adaptée aux moteurs EURO VI des autres constructeurs mais en veillant à conserver des intervalles de vidange réduits. Toujours se reporter au carnet d'entretien du véhicule. Propriétés : Détergence et dispersivité renforcées. Haute résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosion élevé. Très bonne stabilité thermique. Technologie à faible teneur en cendres. Évite le phénomène de polissage des cylindres. Indice de viscosité : ≥145 Niveau de performance et d'homologation : API : CJ-4 / CI-4 Plus ACEA : E7 / E9
Dyneff Truck 10W40 Huile moteur multigrade, 100% synthétique, de très haute performance, spécialement élaborée pour répondre aux exigences des matériels de dernière génération des moteurs Diesel : camions, bus, TP, matériels agricole, moteurs stationnaires... Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Adapté pour les moteurs fortement suralimentés à faible taux d'émission selon les normes EURO IV, EURO V et EURO VI, équipés de système EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans filtre à particules. Lubrifiant "Mid-SAPS" pour les moteurs travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service. Satisfait aux exigences des dernières spécifications de Volvo VDS-4. Propriétés : Pouvoir détergent élevé (Contrôle des dépôts, propreté moteur). Grande protection contre l'usure. Excellente résistance à l'oxydation. Grande protection contre la rouille et la corrosion. Très stable thermiquement. Consommation d'huile réduite grâce à la faible volatilité des huiles de synthèse. Augmente la longévité du filtre à particules grâce à la faible teneur en cendres. Indice de viscosité : ≥155 Niveau de performance et d'homologation : API : CJ-4 / CI-4 Plus / SN ACEA : E9-12 / E7-04 issue 2
Dyneff Truck 10W30 Huile moteur multigrade, 100% synthétique, de très haute performance, élaborée pour répondre aux exigences des matériels de dernière génération des moteurs Diesel : Camions, Bus, TP, Matériels agricole, Moteurs stationnaires... Cette huile permet un gain en terme de consommation de carburant (Fuel economy). Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Adapté pour les moteurs à faible taux d'émission, Mid-SAPS, selon la dernière norme EURO VI, avec des systèmes EGR et/ou SCR et équipés de filtres à particules. Satisfait aux exigences des dernières spécifications ACEA E9 et API CJ-4. Propriétés : Pouvoir détergent élevé. Grande protection contre l'usure, la rouille et la corrosion. Excellente résistance à l'oxydation. Très stable thermiquement. Consommation d'huile réduite grâce à la faible volatilité des huiles de synthèse. Augmente la longévité du filtre à particules grâce à la faible teneur en cendres sulfatées. Indice de viscosité : ≥145 Niveau de performance et d'homologation : API : CJ-4 / SN ACEA : E9-12 / E7-04 issue 2
Dyneff HD4D Huile monograde, pour tous moteurs Diesel, suralimentés ou à aspiration naturelle, fonctionnant plus particulièrement dans des conditions de très basse température. Fiche technique	Utilisation : Utilisé pour les engins de travaux publics et de chantier. Peut convenir dans certains circuits hydrauliques lorsque le constructeur recommande une huile de type moteur. Propriétés : Monograde. Indice de viscosité élevé. Niveau de détergence et de dispersivité élevés. Très grande résistance à l'oxydation. Important pouvoir anti-usure. Excellentes propriétés: anti-corrosive, anti-rouille et anti-mousse. Très bonne stabilité en service. Indice de viscosité : ≥115 Niveau de performance et d'homologation : API : CD

Produits

Dyneff LLD 5W30

Huile moteur multigrade, 100% de synthèse, de très haute performance.
Son grade, de 5W30, permet d'obtenir un gain en terme de consommation de carburant (FE) tout en maintenant des espacements de vidange prolongés.

Fiche technique

Utilisation :

Spécialement élaboré pour répondre aux exigences des matériels de dernières générations des moteurs Diesel : Camions, Bus, TP, Matériels agricoles...
Adapté pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d'émission, selon les normes EURO IV, EURO V et EURO VI, équipés de systèmes EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans filtre à particules.
Lubrifiant "Low SAPS" pour les moteurs travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service.

Propriétés :

Pouvoir détergent élevé (contrôle des dépôts, propreté moteur).
Grande protection contre l'usure, la rouille et la corrosion.
Excellente résistance à l'oxydation.
Très stable thermiquement.
Gain au niveau de la consommation de carburant.
Augmente la longévité du FAP (Filtre à Particules) grâce au "Low SAPS".

Indice de viscosité : >160

Niveau de performance et d'homologation :
API: CJ-4
ACEA: E9/E7/E6

Dyneff LLD 10W40

Huile moteur synthétique 10W40, de nouvelle génération, pour les Diesel lourds EURO VI, EURO V, EURO IV.
Les qualités de ce lubrifiant lui confèrent une très haute tenue à chaud pour les moteurs travaillant dans des conditions sévères de charge et de service.

Fiche technique

Utilisation :

De technologie Low SAPS, il est compatible à l'ensemble des systèmes de post-traitement (EGR, SCR, DPF, FAP), et des nouveaux carburants.
Recommandé pour les entretiens longue durée EURO VI, suivant les espacements de vidange préconisés par votre constructeur.
Spécifique Diesel

Propriétés :

Détergence et dispersivité renforcées.
Haute résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosion élevé.
Évite le phénomène de polissage des cylindres.
Très bonne stabilité thermique.
Très longue durée.

Indice de viscosité : ≥150

Niveau de performance et d'homologation :
API: CK-4 / CJ-4 / SN
ACEA: E6 / E7/ E9

Dyneff Turbo 15W40

Huile multigrade de qualité supérieure pour tous les moteurs : Essence et Diesel (atmosphériques ou turbocompressés), des véhicules de tourisme, utilitaires légers, et lourds, y compris engins agricoles et T.P, fonctionnant dans les conditions les plus sévères.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Permet de procéder à l'espacement de la fréquence des vidanges, fonction "longue durée" très adaptée pour flotte mixte.
Convient pour les "Gazole" à faible teneur en soufre.

Propriétés :

Pouvoir détergent élevé (grande propreté moteur).
Propriétés de dispersivité importantes (évite l'agglomération de suies).
Grande résistance à l'oxydation et à la corrosion.
Lutte efficacement contre l'usure et le polissage des cylindres.
Bonne résistance au cisaillement.
Stable thermiquement.
T.B.N très stable

Indice de viscosité : ≥135

Niveau de performance et d'homologation :
API (Diesel): CI-4
API (Essence): SL
ACEA: E7-16/A3/B3/B

Dyneff Turbo 10W40

Huile moteur multigrade hydro-synthétique, de très grande performance générale.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Convient pour les moteurs Essence et Diesel, atmosphériques ou suralimentés, des véhicules de tourisme, utilitaires légers et poids lourds, y compris engins T.P et agricoles, fonctionnant dans des conditions de service très sévères.
Moteurs turbocompressés, multisoupapes, injection directe, haute pression d'injection (HDI), catalysés, fonctionnant sous températures, charges et vitesses élevées.
Recommandé pour espacer la fréquence des vidanges.

Propriétés :

Détergence et dispersivité renforcées (Parfait contrôle des dépôts et des suies de combustion).
Haute résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-usure et anti-corrosion élevés.
Stabilité thermique supérieure.
Grande réserve d'alcalinité.
Bonne résistance au cisaillement.
Très bonne performance en "Bore Polishing" : lutte contre le polissage et le glaçage des cylindres.

Indice de viscosité : ≥150

Niveau de performance et d'homologation :
API (Diesel): CI-4
API (Essence): SL
ACEA: E7-16/A3/B3/B4-12

Dyneff Truck 15W40

Huile moteur multigrade, 100% synthétique, Mid-SAPS, de très haute performance générale.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Spécialement adapté pour les moteurs Diesel, fortement suralimentés, des camions poids lourds à faibles émissions (Euro IV et Euro V), équipés ou non de filtres à particules.
Convient pour les moteurs EURO VI Renault/Volvo.
Adaptée aux moteurs EURO VI des autres constructeurs mais en veillant à conserver des intervalles de vidange réduits.
Toujours se reporter au carnet d'entretien du véhicule.

Propriétés :

Détergence et dispersivité renforcées.
Haute résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosion élevé.
Très bonne stabilité thermique.
Technologie à faible teneur en cendres.
Évite le phénomène de polissage des cylindres.

Indice de viscosité : ≥145

Niveau de performance et d'homologation :
API : CJ-4 / CI-4 Plus
ACEA : E7 / E9

Dyneff Truck 10W40

Huile moteur multigrade, 100% synthétique, de très haute performance, spécialement élaborée pour répondre aux exigences des matériels de dernière génération des moteurs Diesel : camions, bus, TP, matériels agricole, moteurs stationnaires...

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Adapté pour les moteurs fortement suralimentés à faible taux d'émission selon les normes EURO IV, EURO V et EURO VI, équipés de système EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans filtre à particules.
Lubrifiant "Mid-SAPS" pour les moteurs travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service.
Satisfait aux exigences des dernières spécifications de Volvo VDS-4.

Propriétés :

Pouvoir détergent élevé (Contrôle des dépôts, propreté moteur).
Grande protection contre l'usure.
Excellente résistance à l'oxydation.
Grande protection contre la rouille et la corrosion.
Très stable thermiquement.
Consommation d'huile réduite grâce à la faible volatilité des huiles de synthèse.
Augmente la longévité du filtre à particules grâce à la faible teneur en cendres.

Indice de viscosité : ≥155

Niveau de performance et d'homologation :
API : CJ-4 / CI-4 Plus / SN
ACEA : E9-12 / E7-04 issue 2

Dyneff Truck 10W30

Huile moteur multigrade, 100% synthétique, de très haute performance, élaborée pour répondre aux exigences des matériels de dernière génération des moteurs Diesel : Camions, Bus, TP, Matériels agricole, Moteurs stationnaires...
Cette huile permet un gain en terme de consommation de carburant (Fuel economy).

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Adapté pour les moteurs à faible taux d'émission, Mid-SAPS, selon la dernière norme EURO VI, avec des systèmes EGR et/ou SCR et équipés de filtres à particules.
Satisfait aux exigences des dernières spécifications ACEA E9 et API CJ-4.

Propriétés :

Pouvoir détergent élevé.
Grande protection contre l'usure, la rouille et la corrosion.
Excellente résistance à l'oxydation.
Très stable thermiquement.
Consommation d'huile réduite grâce à la faible volatilité des huiles de synthèse.
Augmente la longévité du filtre à particules grâce à la faible teneur en cendres sulfatées.

Indice de viscosité : ≥145

Niveau de performance et d'homologation :
API : CJ-4 / SN
ACEA : E9-12 / E7-04 issue 2

Dyneff HD4D

Huile monograde, pour tous moteurs Diesel, suralimentés ou à aspiration naturelle, fonctionnant plus particulièrement dans des conditions de très basse température.

Fiche technique

Utilisation :

Utilisé pour les engins de travaux publics et de chantier.
Peut convenir dans certains circuits hydrauliques lorsque le constructeur recommande une huile de type moteur.

Propriétés :

Monograde.
Indice de viscosité élevé.
Niveau de détergence et de dispersivité élevés.
Très grande résistance à l'oxydation.
Important pouvoir anti-usure.
Excellentes propriétés: anti-corrosive, anti-rouille et anti-mousse.
Très bonne stabilité en service.

Indice de viscosité : ≥115

Niveau de performance et d'homologation :
API : CD

huiles Utto et multifonctions

Produits
Dyneff Hydrotrans Fluide spécial pour les systèmes hydrauliques et les transmissions mécaniques des tracteurs agricoles équipés de freins à disques à bain d'huile (boîtes de vitesses, différentiels, réductions finales, système de relevage, freins immergés). Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Convient à la quasi totalité des tracteurs modernes tels que : Deutz, Fendt, Fiat, Ford New Holland, John Deere, Massey Ferguson, Renault, Valtra. Propriétés : Pouvoir Extrême-Pression et anti-usure renforcé. Très bonne stabilité thermique. Grande résistance à l'oxydation. Protection "anti-corrosion" et "anti-rouille". Haute réserve alcaline. Indice de viscosité : ≥140 Niveau de performance et d'homologation : API : GL-4
Dyneff Trans SVT Fluide spécial pour transmissions de tracteurs (Universal Transmission Tractor Oil) CVT Valtra. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Grâce à son indice de viscosité élevé et sa grande stabilité au cisaillement, ce fluide peut être utilisé dans des conditions de température sévère. Très bon comportement à basse température (protection des disques de friction), et à haute température (protection contre les risques de broutage). Propriétés : Pouvoir Extrême-Pression et anti-usure renforcé. Bonne stabilité thermique. Grande résistance à l'oxydation. Protection "anti-corrosion" et "anti-rouille". Résistance au cisaillement. Bas point d'écoulement. Très bonnes propriétés de friction. Indice de viscosité : ≥140 Niveau de performance et d'homologation : API : GL-4
Dyneff Multi 10W40 Huile super multifonctionnelle, semi-synthétique, de très haute performance générale, spécialement élaborée pour simplifier les approvisionnements. Un seul produit pour résoudre les besoins en lubrifiants de tout un parc de matériel. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Convient pour la lubrification des divers organes des engins de travaux publics et des matériels agricoles, tels que : moteurs Diesel / Turbo Diesel, également moteurs Essence des véhicules légers, transmissions mécaniques (boîtes/ponts), relevage et systèmes hydrauliques, freins et embrayages immergés. Convient aussi pour la plupart des transmissions de type CVT (boîtes de vitesses automatiques à variation continue) et Powershift. Propriétés : Grande détergence et dispersivité. Très bonne stabilité thermique. Résistance à l'oxydation élevée. Pouvoir "anti-corrosion" et "anti-usure". Haute réserve d'alcalinité. Pouvoir Extrême Pression renforcé. Indice de viscosité : ≥150 Niveau de performance et d'homologation : Moteur API : CG-4/SF ACEA : E3 ; E7/E4-08 ; E7/E4-07 UTTO API : GL-4
Dyneff Multi 15W40 Huile super multifonctionnelle "Extra", pour la lubrification des matériels agricoles (moteurs, transmissions mécaniques, relevages hydrauliques, freins immergés) fonctionnant dans des conditions de service très sévères. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Convient pour les transmissions CVT (Grande protection contre l'usure des organes de transmissions Test JDQ95 John Deere). Propriétés : Grande détergence et dispersivité. Très bonne stabilité thermique. Résistance à l'oxydation élevée. Pouvoir "anti-corrosion" et "anti-usure". Haute réserve d'alcalinité. Pouvoir Extrême Pression renforcé. Indice de viscosité : ≥130 Niveau de performance et d'homologation : API : CG-4/SF API : GL-4 ACEA : E3

Produits

Dyneff Hydrotrans

Fluide spécial pour les systèmes hydrauliques et les transmissions mécaniques des tracteurs agricoles équipés de freins à disques à bain d'huile (boîtes de vitesses, différentiels, réductions finales, système de relevage, freins immergés).

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Convient à la quasi totalité des tracteurs modernes tels que : Deutz, Fendt, Fiat, Ford New Holland, John Deere, Massey Ferguson, Renault, Valtra.

Propriétés :

Pouvoir Extrême-Pression et anti-usure renforcé.
Très bonne stabilité thermique.
Grande résistance à l'oxydation.
Protection "anti-corrosion" et "anti-rouille".
Haute réserve alcaline.

Indice de viscosité : ≥140

Niveau de performance et d'homologation :
API : GL-4

Dyneff Trans SVT

Fluide spécial pour transmissions de tracteurs (Universal Transmission Tractor Oil) CVT Valtra.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Grâce à son indice de viscosité élevé et sa grande stabilité au cisaillement, ce fluide peut être utilisé dans des conditions de température sévère.
Très bon comportement à basse température (protection des disques de friction), et à haute température (protection contre les risques de broutage).

Propriétés :

Pouvoir Extrême-Pression et anti-usure renforcé.
Bonne stabilité thermique.
Grande résistance à l'oxydation.
Protection "anti-corrosion" et "anti-rouille".
Résistance au cisaillement.
Bas point d'écoulement.
Très bonnes propriétés de friction.

Indice de viscosité : ≥140

Niveau de performance et d'homologation :
API : GL-4

Dyneff Multi 10W40

Huile super multifonctionnelle, semi-synthétique, de très haute performance générale, spécialement élaborée pour simplifier les approvisionnements.
Un seul produit pour résoudre les besoins en lubrifiants de tout un parc de matériel.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Convient pour la lubrification des divers organes des engins de travaux publics et des matériels agricoles, tels que : moteurs Diesel / Turbo Diesel, également moteurs Essence des véhicules légers, transmissions mécaniques (boîtes/ponts), relevage et systèmes hydrauliques, freins et embrayages immergés.
Convient aussi pour la plupart des transmissions de type CVT (boîtes de vitesses automatiques à variation continue) et Powershift.

Propriétés :

Grande détergence et dispersivité.
Très bonne stabilité thermique.
Résistance à l'oxydation élevée.
Pouvoir "anti-corrosion" et "anti-usure".
Haute réserve d'alcalinité.
Pouvoir Extrême Pression renforcé.

Indice de viscosité : ≥150

Niveau de performance et d'homologation :

Moteur

API : CG-4/SF
ACEA : E3 ; E7/E4-08 ; E7/E4-07

UTTO

API : GL-4

Dyneff Multi 15W40

Huile super multifonctionnelle "Extra", pour la lubrification des matériels agricoles (moteurs, transmissions mécaniques, relevages hydrauliques, freins immergés) fonctionnant dans des conditions de service très sévères.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Convient pour les transmissions CVT (Grande protection contre l'usure des organes de transmissions Test JDQ95 John Deere).

Propriétés :

Grande détergence et dispersivité.
Très bonne stabilité thermique.
Résistance à l'oxydation élevée.
Pouvoir "anti-corrosion" et "anti-usure".
Haute réserve d'alcalinité.
Pouvoir Extrême Pression renforcé.

Indice de viscosité : ≥130

Niveau de performance et d'homologation :

API : CG-4/SF
API : GL-4
ACEA : E3

huiles de chaîne

Produits
Dyneff chaine 100 Huile filante pour le graissage des chaînes de tronçonneuse. Très bon pouvoir lubrifiant et grande adhérence du film d'huile. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Protection optimale contre l'usure, du guide et de la chaîne. Viscosité multi-usages. Propriétés : Très bon pouvoir lubrifiant. Protège contre l'usure. Film d'huile très adhérent. Pouvoir filant. Contribue au meilleur refroidissement de la chaîne. Limite les projections excessives. Indice de viscosité : ≥150
Dyneff chaine 150 Huile filante pour le graissage des chaînes de tronçonneuse. Très bon pouvoir lubrifiant et grande adhérence du film d'huile. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Protection optimale contre l'usure, du guide et de la chaîne. Viscosité multi-usages. Convient pour la quasi totalité des marques de tronçonneuses. Propriétés : Très bon pouvoir lubrifiant. Protège contre l'usure. Film d'huile très adhérent. Pouvoir filant. Contribue au meilleur refroidissement de la chaîne. Limite les projections excessives. Indice de viscosité : ≥150
Dyneff chaine 220 Huile minérale filante, de forte viscosité, pour le graissage général des organes mécaniques (couple d'engrenages, glissières, chaînes, articulations diverses, etc...) Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Protection optimale contre l'usure, du guide et de la chaîne. Convient particulièrement pour la lubrification des chaînes des têtes d'abattage. Limite les projections d'huile excessives (chaîne à grande vitesse). Très bon pouvoir lubrifiant et grande adhérence aux parties métalliques (plan vertical). Propriétés : Très bon pouvoir lubrifiant. Protège contre l'usure. Film d'huile très adhérent. Pouvoir filant. Limite les projections excessives. Indice de viscosité : 99

Produits

Dyneff chaine 100

Huile filante pour le graissage des chaînes de tronçonneuse. Très bon pouvoir lubrifiant et grande adhérence du film d'huile.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Protection optimale contre l'usure, du guide et de la chaîne.
Viscosité multi-usages.

Propriétés :

Très bon pouvoir lubrifiant.
Protège contre l'usure.
Film d'huile très adhérent.
Pouvoir filant.
Contribue au meilleur refroidissement de la chaîne.
Limite les projections excessives.

Indice de viscosité : ≥150

Dyneff chaine 150

Huile filante pour le graissage des chaînes de tronçonneuse. Très bon pouvoir lubrifiant et grande adhérence du film d'huile.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Protection optimale contre l'usure, du guide et de la chaîne.
Viscosité multi-usages.
Convient pour la quasi totalité des marques de tronçonneuses.

Propriétés :

Très bon pouvoir lubrifiant.
Protège contre l'usure.
Film d'huile très adhérent.
Pouvoir filant.
Contribue au meilleur refroidissement de la chaîne.
Limite les projections excessives.

Indice de viscosité : ≥150

Dyneff chaine 220

Huile minérale filante, de forte viscosité, pour le graissage général des organes mécaniques (couple d'engrenages, glissières, chaînes, articulations diverses, etc...)

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Protection optimale contre l'usure, du guide et de la chaîne.
Convient particulièrement pour la lubrification des chaînes des têtes d'abattage.
Limite les projections d'huile excessives (chaîne à grande vitesse).
Très bon pouvoir lubrifiant et grande adhérence aux parties métalliques (plan vertical).

Propriétés :

Très bon pouvoir lubrifiant.
Protège contre l'usure.
Film d'huile très adhérent.
Pouvoir filant.
Limite les projections excessives.

Indice de viscosité : 99

huiles hydrauliques

Produits
Dyneff HV46 Huile hydraulique à très hautes performances générales, avec additivation de type Zinc stabilisé. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Satisfait aux dernières exigences des machines hydrauliques modernes (débits et températures supérieurs). Très grande filtrabilité et stabilité à l'oxydation, protection contre l'usure des pompes en conditions sèches et humides. Utilisation pour tous circuits hydrauliques à basse ou haute pression (transmissions hydrostatiques, relevages, vérins, bennes, etc...) fonctionnant dans des conditions sévères et températures élevées. Répond à la définition ISO VG 46 (HV46) Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Grande résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille. Excellente filtrabilité. Stabilité à l'hydrolyse. Neutre à l'égard des joints. Propriétés anti-mousse. Excellentes désaération et désémulsion. Très bonne résistance au cisaillement. Indice de viscosité : 160
Dyneff HV46 plus Fluide hydraulique de très grande performance générale, spécialement élaboré pour les conditions d'utilisation les plus difficiles. À très " longue durée d'utilisation", ce fluide présente un indice de viscosité très élevé (>200), avec une résistance au cisaillement exceptionnelle (perte de viscosité inférieure à 1%). Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Convient pour la plupart des systèmes hydrauliques, matériel de manutention, de travaux publics, engins forestiers et agricoles, machines-outils, presses à injecter, etc. Permet un bon fonctionnement des commandes hydrauliques, dans toutes les conditions de service, même à des températures très élevées (> 90 °C). Pour tous les circuits fonctionnant, à de très haute pression (supérieure à 350 Bars) et à des températures avec de très grandes variations. Propriétés : Très grande stabilité thermique. Excellente résistance à l'oxydation et à l'hydrolyse. Très bas point d'écoulement. Filtrabilité supérieure (HFO). Indice de viscosité très élevé. Remarquable résistance au cisaillement. Très anti-usure. Anti-corrosion, anti-rouille. Très bonne désaération. Neutre à l'égard des joints. Indice de viscosité : 210
Dyneff HV46 CP Huile hydraulique de très haute performance générale, à très grande résistance au cisaillement. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Utilisation pour tous circuits hydrauliques à haute pression (transmissions hydrostatiques, hydrauliques T.P, relevages, bennes, vérins, etc...) fonctionnant à des températures très élevées et dans des conditions sévères. Recommandé pour pelle CASE / POCLAIN. Satisfait à la définition ISO VG 46 (HV 46). Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Grande résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille. Excellente filtrabilité. Stabilité à l'hydrolyse. Neutre à l'égard des joints. Propriétés anti-mousse. Excellentes désaération et désémulsion. Résistance au cisaillement supérieure. Indice de viscosité : ≥155
Dyneff HV68 Huile hydraulique de très haute performance générale, avec additivation de type Zinc stabilisé. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Utilisation pour tous circuits hydrauliques à basse ou haute pression (transmissions hydrostatiques, hydrauliques T.P, relevages, bennes, vérins, etc...) fonctionnant à des températures élevées et dans des conditions sévères. Répond à la définition ISO VG 68 (HV 68). Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Très grande protection contre l'usure. Grande résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille. Excellente filtrabilité. Stabilité à l'hydrolyse. Neutre à l'égard des joints. Très stable thermiquement. Propriétés anti-mousse. Excellentes désaération et désémulsion. Résistance au cisaillement supérieure. Indice de viscosité : ≥150
Dyneff HV32 Huile hydraulique de très haute performance générale, avec additivation de type Zinc stabilisé. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Utilisation pour tous circuits hydrauliques à basse ou haute pression (transmissions hydrostatiques, relevages, bennes, vérins, etc...) fonctionnant à des températures élevées et dans des conditions sévères. Répond à la définition ISO VG 32 (HV 32). Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Grande résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille. Excellente filtrabilité. Stabilité à l'hydrolyse. Neutre à l'égard des joints. Propriétés anti-mousse. Excellentes désaération et désémulsion. Très bonne résistance au cisaillement . Indice de viscosité : ≥150
Dyneff TO410W Lubrifiant de grade SAE 10W, particulièrement adapté aux circuits hydrauliques. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Lubrifiant spécifique pour les transmissions des matériels CATERPILLAR, symbole "TDTO" (Transmission Drive Train Oil). Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Monograde. Propriétés particulières des frictions. Excellente stabilité thermique. Très bonne tenue au cisaillement. Bonne compatibilité avec les élastomères. Résistance à l'oxydation. Protection contre la rouille. Indice de viscosité : ≥100
Dyneff TO430W Lubrifiant de grade SAE 30W, particulièrement adapté aux transmissions "Powershift". Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Lubrifiant spécifique pour les transmissions des matériels CATERPILLAR, symbole "TDTO" (Transmission Drive Train Oil). Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Monograde. Propriétés particulières des frictions. Excellente stabilité thermique. Très bonne tenue au cisaillement. Bonne compatibilité avec les élastomères. Résistance à l'oxydation. Protection contre la rouille. Indice de viscosité : ≥100
Dyneff TO450W Lubrifiant de grade SAE 50W, particulièrement adapté aux transmissions "Powershift". Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Lubrifiant spécifique pour les transmissions des matériels CATERPILLAR, symbole "TDTO" (Transmission Drive Train Oil). Propriétés : Propriétés anti-usure renforcées. Monograde. Propriétés particulières des frictions. Excellente stabilité thermique. Très bonne tenue au cisaillement. Bonne compatibilité avec les élastomères. Résistance à l'oxydation. Protection contre la rouille. Indice de viscosité : ≥100

Produits

Dyneff HV46

Huile hydraulique à très hautes performances générales, avec additivation de type Zinc stabilisé.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Satisfait aux dernières exigences des machines hydrauliques modernes (débits et températures supérieurs).
Très grande filtrabilité et stabilité à l'oxydation, protection contre l'usure des pompes en conditions sèches et humides.
Utilisation pour tous circuits hydrauliques à basse ou haute pression (transmissions hydrostatiques, relevages, vérins, bennes, etc...) fonctionnant dans des conditions sévères et températures élevées.
Répond à la définition ISO VG 46 (HV46)

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Grande résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille.
Excellente filtrabilité.
Stabilité à l'hydrolyse.
Neutre à l'égard des joints.
Propriétés anti-mousse.
Excellentes désaération et désémulsion.
Très bonne résistance au cisaillement.

Indice de viscosité : 160

Dyneff HV46 plus

Fluide hydraulique de très grande performance générale, spécialement élaboré pour les conditions d'utilisation les plus difficiles.
À très " longue durée d'utilisation", ce fluide présente un indice de viscosité très élevé (>200), avec une résistance au cisaillement exceptionnelle (perte de viscosité inférieure à 1%).

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Convient pour la plupart des systèmes hydrauliques, matériel de manutention, de travaux publics, engins forestiers et agricoles, machines-outils, presses à injecter, etc.
Permet un bon fonctionnement des commandes hydrauliques, dans toutes les conditions de service, même à des températures très élevées (> 90 °C).
Pour tous les circuits fonctionnant, à de très haute pression (supérieure à 350 Bars) et à des températures avec de très grandes variations.

Propriétés :

Très grande stabilité thermique.
Excellente résistance à l'oxydation et à l'hydrolyse.
Très bas point d'écoulement.
Filtrabilité supérieure (HFO).
Indice de viscosité très élevé.
Remarquable résistance au cisaillement.
Très anti-usure.
Anti-corrosion, anti-rouille.
Très bonne désaération.
Neutre à l'égard des joints.

Indice de viscosité : 210

Dyneff HV46 CP

Huile hydraulique de très haute performance générale, à très grande résistance au cisaillement.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Utilisation pour tous circuits hydrauliques à haute pression (transmissions hydrostatiques, hydrauliques T.P, relevages, bennes, vérins, etc...) fonctionnant à des températures très élevées et dans des conditions sévères.
Recommandé pour pelle CASE / POCLAIN.
Satisfait à la définition ISO VG 46 (HV 46).

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Grande résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille.
Excellente filtrabilité.
Stabilité à l'hydrolyse.
Neutre à l'égard des joints.
Propriétés anti-mousse.
Excellentes désaération et désémulsion.
Résistance au cisaillement supérieure.

Indice de viscosité : ≥155

Dyneff HV68

Huile hydraulique de très haute performance générale, avec additivation de type Zinc stabilisé.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Utilisation pour tous circuits hydrauliques à basse ou haute pression (transmissions hydrostatiques, hydrauliques T.P, relevages, bennes, vérins, etc...) fonctionnant à des températures élevées et dans des conditions sévères.
Répond à la définition ISO VG 68 (HV 68).

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Très grande protection contre l'usure.
Grande résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille.
Excellente filtrabilité.
Stabilité à l'hydrolyse.
Neutre à l'égard des joints.
Très stable thermiquement.
Propriétés anti-mousse.
Excellentes désaération et désémulsion.
Résistance au cisaillement supérieure.

Indice de viscosité : ≥150

Dyneff HV32

Huile hydraulique de très haute performance générale, avec additivation de type Zinc stabilisé.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Utilisation pour tous circuits hydrauliques à basse ou haute pression (transmissions hydrostatiques, relevages, bennes, vérins, etc...) fonctionnant à des températures élevées et dans des conditions sévères.
Répond à la définition ISO VG 32 (HV 32).

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Grande résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosif et anti-rouille.
Excellente filtrabilité.
Stabilité à l'hydrolyse.
Neutre à l'égard des joints.
Propriétés anti-mousse.
Excellentes désaération et désémulsion.
Très bonne résistance au cisaillement .

Indice de viscosité : ≥150

Dyneff TO410W

Lubrifiant de grade SAE 10W, particulièrement adapté aux circuits hydrauliques.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Lubrifiant spécifique pour les transmissions des matériels CATERPILLAR, symbole "TDTO" (Transmission Drive Train Oil).

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Monograde.
Propriétés particulières des frictions.
Excellente stabilité thermique.
Très bonne tenue au cisaillement.
Bonne compatibilité avec les élastomères.
Résistance à l'oxydation.
Protection contre la rouille.

Indice de viscosité : ≥100

Dyneff TO430W

Lubrifiant de grade SAE 30W, particulièrement adapté aux transmissions "Powershift".

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Lubrifiant spécifique pour les transmissions des matériels CATERPILLAR, symbole "TDTO" (Transmission Drive Train Oil).

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Monograde.
Propriétés particulières des frictions.
Excellente stabilité thermique.
Très bonne tenue au cisaillement.
Bonne compatibilité avec les élastomères.
Résistance à l'oxydation.
Protection contre la rouille.

Indice de viscosité : ≥100

Dyneff TO450W

Lubrifiant de grade SAE 50W, particulièrement adapté aux transmissions "Powershift".

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Lubrifiant spécifique pour les transmissions des matériels CATERPILLAR, symbole "TDTO" (Transmission Drive Train Oil).

Propriétés :

Propriétés anti-usure renforcées.
Monograde.
Propriétés particulières des frictions.
Excellente stabilité thermique.
Très bonne tenue au cisaillement.
Bonne compatibilité avec les élastomères.
Résistance à l'oxydation.
Protection contre la rouille.

Indice de viscosité : ≥100

huiles motocultures

Produits
Dyneff Loisir 2T Huile de synthèse, pour les moteurs deux temps, à graissage séparé et refroidi par air ou par liquide, avec propriétés anti fumée (JASO FC). Fiche technique Fiche de sécurité	Propriétés : Excellent pouvoir lubrifiant. Très grande protection contre l'usure. Très bonne propreté moteur. Protège contre la corrosion. Anti-calamine. Anti-fumée (protection de l'environnement). Indice de viscosité : >125 Niveau de performance et d'homologation : API : TC
Dyneff Loisir 15W40 Huile multigrade pour moteurs 4 temps, Essence et Diesel, pour matériel de motoculture professionnel et de loisirs, micro tracteurs, autoportées, tondeuses, motoculteurs. Assure au moteur un parfait état de propreté. Fiche technique Fiche de sécurité	Propriétés : Détergence et dispersivité élevées. Grande résistance à l'oxydation. Propriétés anti-corrosives. Excellentes propriétés anti-usure. Indice de viscosité : >130 Niveau de performance et d'homologation : API : CG-4 / SJ ACEA: E3-96 issue 4 / A3/B3-04
Dyneff Loisir 10W30 Huile multigrade pour moteurs Essence et Diesel, spécifique moteur 4 temps parcs et jardins quand le constructeur recommande un grade 10W30. Fiche technique Fiche de sécurité	Propriétés : Grande détergence et dispersivité renforcée. Grande résistance à l'oxydation. Pouvoir anti-corrosion et anti-usure élevé. Très bonne stabilité thermique. Résistance au cisaillement supérieure. Bonne réserve d'alcalinité. Indice de viscosité : >135 Niveau de performance et d'homologation : API : CF-4 / SG
Dyneff Loisir SAE 30 Huile monograde SAE 30, pour tous moteurs Essence et Diesel, des matériels spécifiques parcs et jardins. Fiche technique Fiche de sécurité	Propriétés : Haut niveau de détergence et de dispersivité. Très grande résistance à l'oxydation. Excellentes propriétés: anti-corrosive, anti-rouille et anti-mousse. Très grande réserve d'alcalinité. Indice de viscosité : ≥95 Niveau de performance et d'homologation : API : CD / SG

Produits

Dyneff Loisir 2T

Huile de synthèse, pour les moteurs deux temps, à graissage séparé et refroidi par air ou par liquide, avec propriétés anti fumée (JASO FC).

Fiche technique
Fiche de sécurité

Propriétés :

Excellent pouvoir lubrifiant.
Très grande protection contre l'usure.
Très bonne propreté moteur.
Protège contre la corrosion.
Anti-calamine.
Anti-fumée (protection de l'environnement).

Indice de viscosité : >125

Niveau de performance et d'homologation :

API : TC

Dyneff Loisir 15W40

Huile multigrade pour moteurs 4 temps, Essence et Diesel, pour matériel de motoculture professionnel et de loisirs, micro tracteurs, autoportées, tondeuses, motoculteurs. Assure au moteur un parfait état de propreté.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Propriétés :

Détergence et dispersivité élevées.
Grande résistance à l'oxydation.
Propriétés anti-corrosives.
Excellentes propriétés anti-usure.

Indice de viscosité : >130

Niveau de performance et d'homologation :

API : CG-4 / SJ
ACEA: E3-96 issue 4 / A3/B3-04

Dyneff Loisir 10W30

Huile multigrade pour moteurs Essence et Diesel, spécifique moteur 4 temps parcs et jardins quand le constructeur recommande un grade 10W30.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Propriétés :

Grande détergence et dispersivité renforcée.
Grande résistance à l'oxydation.
Pouvoir anti-corrosion et anti-usure élevé.
Très bonne stabilité thermique.
Résistance au cisaillement supérieure.
Bonne réserve d'alcalinité.

Indice de viscosité : >135

Niveau de performance et d'homologation :

API : CF-4 / SG

Dyneff Loisir SAE 30

Huile monograde SAE 30, pour tous moteurs Essence et Diesel, des matériels spécifiques parcs et jardins.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Propriétés :

Haut niveau de détergence et de dispersivité.
Très grande résistance à l'oxydation.
Excellentes propriétés: anti-corrosive, anti-rouille et anti-mousse.
Très grande réserve d'alcalinité.

Indice de viscosité : ≥95

Niveau de performance et d'homologation :

API : CD / SG

graisses

Produits
Dyneff LI/CA Graisse multifonctionnelle, adhésive, Extrême Pression, à base de savon de Lithium/Calcium, adaptée pour tous les usages. Températures limites d'utilisation: 20°C à 140 °C. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Cette graisse filante, adhérente, insoluble à l'eau et avec un point de goutte élevé, est spécialement recommandée pour les engins T.P et agricoles. Convient aussi pour les domaines de l'automobile, du transport et de l'industrie. Classification: ISO 6743-9 : L-XBCEB2 Propriétés : Très adhérente. Très bonne stabilité au travail et au stockage. Résistance aux pressions élevées et à l'usure. Bon pouvoir Extrême-Pression. Insoluble à l'eau, même bouillante et à la vapeur. Protection anti-rouille et anti-corrosion.
Dyneff BIMO Graisse multi-service, tous usages, au savon de Lithium et bisulfure de Molybdène à haut point de fusion et insoluble à l'eau. Bonne stabilité mécanique et bonnes propriétés d'adhérence, d'antirouille et d'antifriction. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Recommandé pour la lubrification de tous les organes moyennement chargés soumis à des chocs et/ou des vibrations. Convient pour les organes chargés : Poids lourds, T.P Classification: ISO 12924: L-XBCHB2 DIN 51502: KPF 2K-20 Propriétés : Multi-service, anti-friction d'une bonne stabilité mécanique. Contient du bisulfure de Molybdène. Bonne résistance à l'oxydation. Propriétés anti-rouille et anti-corrosion. Très bonne adhérence.
Dyneff Turbo 15w50 Huile moteur de très grandes performances générales, Semi-synthétique (base hydro-synthèse) qui répond aux dernières exigences. Limite les phénomènes de consommation d'huile excessive. Lubrification optimale à tous régimes. Fiche technique Fiche de sécurité	Utilisation : Convient pour les moteurs 4 temps, essence ou diesel, atmosphériques ou suralimentés, des véhicules de tourismes, utilitaires légers et poids lourds (y compris engins de TP et agricoles). Moteurs turbocompressés, multisoupapes, injection directe, diesel à haute pression d'injection (HDI) fonctionnant dans des conditions très sévères, sous températures, charges et vitesses élevées. Recommandée pour espacer la fréquence des vidanges. Classification: ACEA : E7-16 / A3 / B4-16 API (Diesel) : CI-4 / SL VOLVO VDS-3 Caterpillar ECF-2 et ECF-1A Détroit Diesel DDC 93K215 MB p228.3 et p 229.1 Renault RLD 2 MTU Type 2 MAN 3275 Global DHD-1 Propriétés : Détergence et dispersivité renforcées (contrôle des dépôts et des suies de combustion). Résistance à l'oxydation supérieure. Très grande stabilité thermique. Résistance au cisaillement exceptionnelle. Très bonne performance en "Bore Poloshing".

Produits

Dyneff LI/CA

Graisse multifonctionnelle, adhésive, Extrême Pression, à base de savon de Lithium/Calcium, adaptée pour tous les usages.
Températures limites d'utilisation: 20°C à 140 °C.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Cette graisse filante, adhérente, insoluble à l'eau et avec un point de goutte élevé, est spécialement recommandée pour les engins T.P et agricoles.
Convient aussi pour les domaines de l'automobile, du transport et de l'industrie.

Classification:
ISO 6743-9 : L-XBCEB2

Propriétés :

Très adhérente.
Très bonne stabilité au travail et au stockage.
Résistance aux pressions élevées et à l'usure.
Bon pouvoir Extrême-Pression.
Insoluble à l'eau, même bouillante et à la vapeur.
Protection anti-rouille et anti-corrosion.

Dyneff BIMO

Graisse multi-service, tous usages, au savon de Lithium et bisulfure de Molybdène à haut point de fusion et insoluble à l'eau.
Bonne stabilité mécanique et bonnes propriétés d'adhérence, d'antirouille et d'antifriction.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Recommandé pour la lubrification de tous les organes moyennement chargés soumis à des chocs et/ou des vibrations.
Convient pour les organes chargés : Poids lourds, T.P

Classification:
ISO 12924: L-XBCHB2
DIN 51502: KPF 2K-20

Propriétés :

Multi-service, anti-friction d'une bonne stabilité mécanique.
Contient du bisulfure de Molybdène.
Bonne résistance à l'oxydation.
Propriétés anti-rouille et anti-corrosion.
Très bonne adhérence.

Dyneff Turbo 15w50

Huile moteur de très grandes performances générales, Semi-synthétique (base hydro-synthèse) qui répond aux dernières exigences. Limite les phénomènes de consommation d'huile excessive. Lubrification optimale à tous régimes.

Fiche technique
Fiche de sécurité

Utilisation :

Convient pour les moteurs 4 temps, essence ou diesel, atmosphériques ou suralimentés, des véhicules de tourismes, utilitaires légers et poids lourds (y compris engins de TP et agricoles).
Moteurs turbocompressés, multisoupapes, injection directe, diesel à haute pression d'injection (HDI) fonctionnant dans des conditions très sévères, sous températures, charges et vitesses élevées.
Recommandée pour espacer la fréquence des vidanges.

Classification:
ACEA : E7-16 / A3 / B4-16
API (Diesel) : CI-4 / SL
VOLVO VDS-3
Caterpillar ECF-2 et ECF-1A
Détroit Diesel DDC 93K215
MB p228.3 et p 229.1
Renault RLD 2
MTU Type 2
MAN 3275
Global DHD-1

Propriétés :

Détergence et dispersivité renforcées (contrôle des dépôts et des suies de combustion).
Résistance à l'oxydation supérieure.
Très grande stabilité thermique.
Résistance au cisaillement exceptionnelle.
Très bonne performance en "Bore Poloshing".

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