Supercarburant bleu - Un Sans Plomb 98 adapté aux professionnels marins

Le Supercarburant Sans Plomb 98 est une essence avec un indice d'octane élevé (RON 98), adaptée aux moteurs essence marins. Il assure une bonne performance, protège le moteur contre la corrosion (essentielle en milieu marin), maintient le système de carburant propre grâce à ses additifs (détergents, anticorrosion, désémulsifiants), et offre une alternative à certains carburants diesel pour des embarcations spécifiques. Il est conforme à la norme européenne EN 228/E5.

Caractéristiques et spécifications techniques du Supercarburant bleu

Performance du moteur : Le Supercarburant Bleu, avec son indice d'octane élevé (RON minimum de 98.0), est conçu pour les moteurs haute performance. Dans un contexte marin, cela peut se traduire par une combustion plus efficace, une meilleure réactivité du moteur et une puissance optimale, ce qui est crucial pour la maniabilité et la sécurité des embarcations.

Protection du moteur : En milieu marin, où les moteurs sont exposés à des conditions difficiles (humidité, eau salée), les propriétés anticorrosives sont essentielles pour prolonger la durée de vie du moteur et réduire les coûts de maintenance. Le Supercarburant Bleu aide à prévenir la corrosion et à maintenir le moteur propre, assurant ainsi un fonctionnement fiable et durable.

Réduction des émissions : L'utilisation d'un carburant de haute qualité aide les professionnels marins à respecter les réglementations environnementales de plus en plus strictes et à adopter une approche plus durable et contribue à réduire les émissions de CO2.

Adapté aux moteurs essence marins : Le Supercarburant Bleu est spécifiquement mentionné comme un carburant adapté aux bateaux fonctionnant à l'essence. Il est composé de 98 % d'octane et seulement 2 % d'heptane, ce qui le rend économique pour ce type d'utilisation.

Spécifications techniques du Supercarburant bleu

Notre Supercarburant Sans Plomb 98 est un liquide clair et limpide dont la masse volumique à 15 °C se situe entre 720 et 775 kg/m3. Ses caractéristiques de volatilité, incluant la pression de vapeur et la distillation, varient selon les saisons et respectent des seuils précis pour l’évaporation à différentes températures. La teneur en soufre est limitée à 10 mg/kg et il ne doit pas corroder une lame de cuivre. La quantité de gommes actuelles est au maximum de 5 mg / 100 ml. Ses propriétés antidétonantes sont un indice d’octane Recherche RON minimum de 98 et un indice d’octane Moteur MON minimum de 87. La teneur en plomb est au maximum de 5 mg/l et celle en manganèse de 2 mg/l. Il présente une stabilité à l’oxydation d’au moins 360 minutes et une teneur en benzène maximale de 1 % en volume. Aucun composé à base de phosphore n’est ajouté. La composition en hydrocarbures comprend au maximum 18 % d’oléfines et 35 % d’aromatiques en volume, avec une teneur maximale en oxygène de 2.7 % en masse. Divers composés oxygénés peuvent être présents dans des proportions maximales spécifiées.

Fiche technique du Supercarburant bleu

Fiche de sécurité du Supercarburant bleu

Supercarburant bleu

Comment commander le Supercarburant Bleu avec Dyneff ?

Pour recevoir votre devis sur mesure de Supercarburant bleu rapidement, remplissez simplement notre formulaire en ligne. Un conseiller spécialisé vous contactera sans délai pour analyser votre besoin et vous offrir un accompagnement complet.

Demander un devis

Comment stocker le Supercarburant bleu pour les professionnels marins ?

Le stockage du Supercarburant Sans Plomb 98 pour les professionnels marins requiert l'utilisation de cuves de stockage spécifiques à double paroi ou de jerricans homologués pour carburant.

Le lieu de stockage doit être bien ventilé pour éviter l'accumulation de vapeurs, et impérativement éloigné de toute source de chaleur, d'étincelles ou de flammes. Une mise à la terre des installations est cruciale pour prévenir les risques d'électricité statique. Il est obligatoire de prévoir un système de rétention étanche capable de contenir les déversements.

L'accès au stockage doit être sécurisé et limité au personnel formé. Il est impératif de se conformer aux réglementations spécifiques aux zones portuaires et maritimes pour prévenir la pollution.

Des inspections régulières du matériel de stockage sont nécessaires, tout comme la formation du personnel aux procédures de sécurité et la présence de matériel de lutte contre l'incendie adapté. Une attention particulière doit être portée à éviter la contamination du carburant par l'eau.

Différences entre le Sans Plomb 98 et le Supercarburant bleu

Bien que le Sans Plomb 98 standard et le Supercarburant Bleu partagent un indice d'octane minimum de 98, il existe des différences importantes, principalement liées aux additifs spécifiques ajoutés pour répondre aux contraintes et à l'environnement marin. Voici les principales différences potentielles :

Protection contre la corrosion

Le milieu marin est corrosif en raison de l'humidité et de l'eau salée. Le Supercarburant bleu contient des inhibiteurs de corrosion renforcés pour protéger les moteurs et les systèmes de carburant des bateaux.

Stabilité du stockage

Les bateaux peuvent ne pas être utilisés pendant de longues périodes, ce qui peut entraîner la dégradation du carburant. Le Supercarburant bleu contient des stabilisateurs pour prévenir l'oxydation et la formation de gommes pendant le stockage prolongé.

Désémulsifiant

La présence d'eau dans le carburant est un problème courant en milieu marin (condensation, embruns). Le Supercarburant bleu marin contient des désémulsifiants pour faciliter la séparation de l'eau et son élimination par les filtres.

Tenue au froid

Bien que moins critique pour l'essence que pour le diesel, notre Supercarburant bleu contient des additifs pour améliorer la tenue au froid dans des conditions spécifiques.

Action détergente et dispersante

Pour maintenir la propreté du moteur et prévenir l'encrassement, des additifs détergents et dispersants spécifiques sont présents en concentrations adaptées à l'usage marin.

Conformité réglementaire marine

Les carburants marins sont soumis à des réglementations spécifiques concernant les additifs et les seuils de certains composants, afin de protéger l'environnement marin.

Je souhaite un devis

Cuve de stockage Supercarburant bleu - Dyneff

Cuve de stockage pour Supercarburant bleu

Besoin d'une cuve de stockage pour vos carburants ? Découvrez nos solutions.

Découvrir

Nos autres produits